Модераторы и докладчики

Родился 3 марта 1955 года в Москве. В 1978 году окончил Московский физико-технический институт по специальности "Системы автоматического управления". Академик РАН, профессор.

1978-1979- инженер Научно-исследовательского института автоматических систем (НИИАС)
1979-1982-аспирант Московского физико-технического института.
1982-2000 - ведущий инженер, старший научный сотрудник, начальник сектора, начальник лаборатории, начальник подразделения, заместитель начальника института, первый заместитель начальника института по финансово-коммерческой деятельности-коммерческий директор Научно-исследовательского института автоматических систем (НИИАС)
С 1998г. по наст. время является заведующим кафедрой №305 "Автоматизированные комплексы систем ориентации и навигации" НИУ "Московский авиационный институт".
2000-2001 гг. - Статс-секретарь - первый зам. Министра промышленности, науки и технологий РФ.
2001-2003 гг. - Председатель Государственного комитета РФ по стандартизации и метрологии.
2003-2004 гг. - Заместитель Председателя Правительства РФ.
2004-2007гг. - Руководитель Федерального агентства по промышленности.
2007-2008гг. - Президент ООО "ГРУППА АВТОВАЗ".
2008-2009 гг. – Президент ОАО "АВТОВАЗ".
2009-2009гг.- Советник Генерального директора Государственной корпорации "Ростех"
2011-2012гг - Президент Международной организации по стандартизации (ИСО)
2009-2015гг - Генеральный директор ФГУП "ЦАГИ"

В настоящее время:
Советник генерального директора ПАО "ОАК" по науке и технологиям;
Научный руководитель, Председатель Экспертного совета, Председатель Наблюдательного Совета ФГБУ "НИЦ "Институт им Н.Е. Жуковского";
Член Бюро Центрального Совета, Заместитель Председателя Общероссийской Общественной организации "Союз машиностроителей России";
Член Общественной палаты РФ, Председатель Комиссии Общественной палаты РФ по развитию экономики, предпринимательства, сферы услуг и потребительского рынка.

Награды:
Является Лауреатом Государственной премии РФ в области науки и техники; Награжден: Почетной грамотой Правительства РФ, медалью "В память 850-летия Москвы", Орденом Почета;
Имеет звание "Почетный авиастроитель".

Выпускник Калининского суворовского военного училища 1974 года. Окончил Пушкинское высшее командное училище радиоэлектроники ПВО в 1978 году и Московский государственный университет им. М.В.Ломоносова в 1985 году. С 1978 по 1998 год проходил службу на офицерских должностях в Вооружённых Силах СССР, Российской Федерации. С 1998 по 2004 год работал генеральным директором ЗАО «Научно-технический центр "Модуль"». В Федеральном агентстве по промышленности с 2004 по 2008 год занимал должности начальника управления радиоэлектронной промышленности и систем управления, заместителя руководителя Федерального агентства по промышленности. С июля 2008 года по март 2011-го работал заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации. С марта 2011 года – первый заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации. Указом Президента от 15 ноября 2012 года назначен заместителем Министра обороны Российской Федерации. 18 мая 2018 года назначен Заместителем Председателя Правительства Российской Федерации. 21 января 2020 года вновь назначен Заместителем Председателя Правительства Российской Федерации. Член бюро Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» Доктор технических наук. Награждён орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени, орденом Александра Невского, орденом Почёта, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени и рядом медалей. Лауреат Государственной премии имени маршала Г.К. Жукова.

Родился 18 июня 1968 года в Москве.

Образование

С 1986 года работал на кафедре Московского авиационного института.
В 1996 году окончил Московский авиационный институт (МАИ) по специальности «авиационные двигатели и энергетические установки». В 2001 году с отличием окончил Российскую академию государственной службы при президенте РФ по специальности "юриспруденция".

Трудовая деятельность

С 1990 года занимал пост заместителя директора по производству в коммерческой структуре.
С 1996 года — заместитель директора московской Службы спасения.
Четырежды (в 1997, 2001, 2005 и 2009 гг.) избирался в Московскую городскую Думу по одномандатному округу.
С августа 2014 года по февраль 2017 года возглавлял Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы.
22 февраля 2017 года назначен заместителем Министра промышленности и торговли Российской Федерации.

1963 г. р., Окончил МАИ в 1986 г. 1986-1997 – инженер-конструктор «АК им. С.В. Ильюшина». Участвовал в проектах: Ил-114, Ил-106 (проект) – шасси и гидросистема, Ил-103 – общая компоновка, шасси, механические системы, приборная доска, компоновка силовой установки, сопровождение рабочего проектирования. 1998-2003 – инженер-конструктор, руководитель проекта в Инженерном центре компании Boeing в России. Участвовал в проектах: Boeing - 777 Арки багажных полок, Концевые рамы, Багажные полки. Boeing – 767 Special Freighter (конверсия P2F), Boeing – 737/-757/-767/-747 Интерьер. Lean-проект (поддержка производства - бережливое производство). 2003 -2017 – руководитель проектов, директор по развитию бизнеса в Инженерном центре Airbus в России (ИЦ ИКАР). Возглавлял проекты: A330/-340 – Оцифровка, механические системы самолёта, A380F – Концепция зоны грузовой двери (эскизный проект). А320 – НИР Многолонжеронный закрылок, А350XWB – Интеграция хвостовой секции фюзеляжа. Для ТАНТК им Г.М. Бериев – Бе-200 фрезерованный гермошпангоут. Для концерна РТИ – разработка концепции БЛА «АВИУС-1». 2017 – по н. в. – «АК им. С.В. Ильюшина», Главный конструктор самолёта Ил-103.

После окончания школы поступил в Гомельский техникум железнодорожного транспорта, который окончил в 1974 году по специальности «тепловозное хозяйство». С августа 1974 года по май 1975 года работал помощником машиниста, а затем старшим мастером по ремонту подвижного состава на Топкинском цементном заводе, Кемеровской области. С мая 1975 года на протяжении двух лет проходил службу в рядах Советской Армии, в должности машиниста тепловоза одной из частей РВСН. После увольнения из Вооруженных Сил в 1977 году поступил на работу сменным мастером цеха по ремонту тепловозов депо Новокузнецк, Западно-Сибирской железной дороги. Здесь же прошел путь от ревизора по безопасности движения поездов (1987 – 1988 гг.) до начальника депо Новокузнецк Кемеровской железной дороги (1989 – 1995 гг.) В 1992 году окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «управление процессами перевозок на железнодорожном транспорте». В 1995 году назначен главным инженером Новокузнецкого отделения Кемеровской железной дороги. В 1998 году прошел переподготовку в Академии народного хозяйства при Правительстве Российской Федерации по специальности «Государственное управление железнодорожным транспортом». С июля 1997 года В.А. Гапанович работает на Западно-Сибирской железной дороге в должностях: - заместителя главного инженера Кузбасского отделения; - заместителя начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйству; - заместителя начальника Западно-Сибирской железной дороги - начальника Кузбасского отделения. В ноябре 2000 года В.А. Гапанович назначен главным инженером Октябрьской железной дороги. С ноября 2003 года по май 2008 года – вице-президент, а с июня 2008 года по 2017 год – старший вице-президент по инновационному развитию – главный инженер ОАО «РЖД». С 2017 по 2018 года – старший советник генерального директора ОАО «РЖД». С 2007 года и по настоящее время Гапанович В.А. Президент Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники». В мае 2011 года избран вице-президентом ООО «Союз машиностроителей России».

Выпускник Московского Авиационного института.

С 1980 г. по 2001 г. работал в ОКБ им. А.С. Яковлева, в котором прошел путь от инженера-конструктора до Главного конструктора. Под руководством Н.Н. Долженкова разработан комплекс с беспилотными летательными аппаратами «Пчела», принятый на вооружение в ВС России и отмеченный премией Правительства РФ. 

Принимал участие в проектировании самолетов Як- 41 М, Як-44, Як-42М, Як-112, Як-58, Як-48,  Як-54. 

С 1991 г.—руководитель темы и Главный конструктор по проекту учебно-боевого самолета Як-130, который стал первым полностью разработанным в послесоветский период самолётом, принятым на вооружение и поставленным в серийное производство. 

В 2011 году возглавил беспилотное направление ЗАО «Транзас», с 2019 года- Генеральный конструктор АО «Кронштадт», Главный конструктор комплекса с беспилотными летательными аппаратами самолетного типа средней дальности, разрабатываемого в рамках Государственного оборонного заказа. 

Награжден орденом Почёта и медалями, является лауреатом национальной премии «Золотая идея».

Автор более 90 научных трудов и более 25 изобретений, полезных моделей и промышленных образцов.

Борис Резник является заместителем технического директора по аэрокосмическим системам НА "ГЛОНАСС", российского Федерального сетевого оператора в области навигации.

Борис Резник имеет более чем семнадцатилетний опыт работы в авиации в качестве разработчика программного обеспечения и системного архитектора. Он участвовал в разработке ряда авиационных систем, включая станции GBAS, системы мониторинга погодных условий на аэродромах и вихревых потоков, IoT для авиационных решений.

В 1980 г. окончил Московский институт электронного машиностроения по специальности Автоматизированные системы управления с присвоением квалификации «Инженер-системотехник». 

Трудовую деятельность начал в 1980 году в Московском институте теплотехники г. Москвы в должности инженера. С 1982 по 2005 год работал в Московском институте инженеров гражданской авиации (МИИГА – переименован в МГТУ ГА). С 1997 по 2004 год являлся заместителем руководителя Центра сертификации УВД и ЭРТОС.

В 1986 году защитил кандидатскую, в 1998 году - докторскую диссертацию (специальность 05.12.04 – Радиолокация и радионавигация)

В 2004 – 2008 годах – директор ФГУП ГосНИИ «Аэронавигация».
В 2008 – 2009 годах – начальник управления ОАО «Концерн ПВО «Алмаз-Антей».
С 2013 года по настоящее время заместитель генерального директора АО «Азимут» по научной работе и развитию. Основные задачи -формирование программы развития и координация разработок новых систем связи, навигации, наблюдения, организации воздушного движения, аэронавигационной информации в рамках группы компаний «Азимут».

Доктор технических наук, профессор,  Эксперт комитета ATMRPP ICAO,  председатель комитета наземных средств управления воздушным движением, навигации, посадки и связи Союза авиапроизводителей России, заместитель председателя Комиссии по развитию аэронавигационной системы Союза машиностроителей России, член комитета CNS/ATM Международного консультативного совета авиационно-космических ассоциаций, эксперт Совета потребителей по вопросам деятельности ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», член общественного совета Росавиации.

Родился 29 ноября 1951 года в г. Омутнинске Кировской области. В 1974 году окончил Ленинградский механический институт по специальности "производство летательных аппаратов".

Доктор технических наук, профессор кафедры космических аппаратов Сибирского государственного аэрокосмического университета имени академика М.Ф. Решетнёва, член-корреспондент Российской академии наук, лауреат премий Правительства РФ в области науки и техники (2002 и 2013 гг.), заслуженный деятель науки РФ. 

Трудовая деятельность: 

• с 1974 по 1989 гг. – инженер, старший инженер, начальник группы, начальник сектора, заместитель начальника отдела НПО прикладной механики, г. Красноярск-26; 
• с 1989 по 1998 гг. – начальник отдела, начальник комплекса НПО прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнёва, г. Железногорск Красноярского края; 
• с 1998 по 2003 гг. – исполнительный директор ГУП "НПО ПМ – Развитие", г. Железногорск Красноярского края; 
• с 2003 по 2006 гг. – директор ОАО "НПО ПМ – Развитие", г. Железногорск Красноярского края; 
• с июня 2006 по сентябрь 2006 гг. – и.о. генерального конструктора и генерального директора НПО прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнёва, г. Железногорск Красноярского края; 
• с сентября 2006 по март 2008 гг. – генеральный конструктор и генеральный директор ФГУП "Научно-производственное объединение прикладной механики имени академика М.Ф. Решетнёва" Федерального космического агентства, г. Железногорск Красноярского края; 
• с марта 2008 по октябрь 2013 гг. – генеральный конструктор и генеральный директор ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва", г. Железногорск Красноярского края; 
• с октября 2013 по настоящее время – генеральный директор АО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва", г. Железногорск Красноярского края.

Сергей Леонидович Чернышев – научный руководитель ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институтимени профессора Н.Е. Жуковского", доктор физико-математических наук, профессор, академик Российской Академии Наук.

Родился в 1955 году. В 1978 г. с отличием окончил МФТИ и начал работу в ЦАГИ в области аэродинамики самолета. Длительное время вел научные исследования по проблемам, связанным с созданием нового поколения пассажирских самолетов. Докторская диссертация посвящена проблеме звукового удара и созданию методов расчета и определению возможного уменьшения интенсивности звукового удара (перепада давлений).

За более чем 35 лет работы в ЦАГИ занимал различные руководящие должности, в том числе Исполнительного директора, Генерального директора. С августа 2018 года работает в должности Научного руководителя института. Также в 2019 году назначен на должность заместителя генерального директора ФГБУ "НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"по координации международного сотрудничества и взаимодействию с международными организациями

 С.Л. Чернышев ведет активную научно-педагогическую деятельность В настоящее время – заведующий кафедрой "Физика полета" и научный руководитель факультета аэромеханики и летательной техники МФТИ. 

Является заместителем председателя Международного Саммита по авиационным исследованиям (IFAR), членом исполкома Международного совета по аэрокосмическим наукам (ICAS), Почетным академиком американской академии аэронавтики и астронавтики (AIAA)

Награжден орденом "За заслуги перед Отечеством" (1998 г.), удостоен почетной международной премии "Лорелс"(2001 г.), награжден Орденом Дружбы (2011 г.), награжден национальным орденом Французской Республики "За заслуги" (2011 г.), награжден Премией Правительства РФ 2012 года в области науки и техники (2013 г.), награжден премией имени профессора Н.Е. Жуковского (2014 г.) и премией имени академика Г.И. Петрова за выдающиеся работы в области аэродинамики (2014 г.), а также премией Гуггенхайма (2014 г.), награжден орденом Почета (2020 г.)

Образование и профессиональная квалификация/сертификаты: - Strategy Budgeting, Strategy Planning (IMA) - Сдан экзамен CMA по темам: External Financial Reporting Decisions (GAAP); Planning, Budgeting, and Forecasting; Performance Management; Cost Management; Internal Controls. ‐ Corporate Government: Risk Management. ‐ Сертификация на управление проектами (PMI). ‐ Аттестат аудитора по общему аудиту. ‐ Кандидат экономических наук. ‐ Выпускник Белгородского государственного технологический университет, Экономист (бухгалтерский учет и аудит). Ключевые компетенции: - Формирование и управление коллективом в высокоинтеллектуальных отраслях, в том числе в условиях высокого уровня технологической новизны. - Нестандартные методы и решения, кейсы и проекты, не укладывающиеся в привычные шаблоны. - Разработка стратегии развития бизнеса, организационной структуры, финансовой и бизнес-модели, функциональных стратегий. Сопровождение реформирования предприятий различных отраслей. - Формирование и контроль исполнения плана мероприятий по повышению стоимости (капитализации) бизнеса, повышению прибыльности. ‐ Подготовка и проведение M&A. ‐ Системы оценки деятельности, направленные на достижение целей. ‐ Руководство крупными проектами трансформации предприятий.

Опыт в разработке систем авиационного наблюдения более 9 лет. Участвовал в проектах по разработке МПСН (многопозиционной системы наблюдения) и БСПС (бортовой системы предупреждения столкновений). Руководит проектом по разработке приемоответчика режима S для БАС.

Представитель Российской Федерации в ИКАО, группа по Дистанционно пилотируемым авиационным системам